|
Наши услуги
← Подробнее об услугах
|
Услуги
Развал-схождение
Зачем делать развал-схождение?
Результатом правильно сделанного развал-схождения будет:
• Устойчивость автомобиля
• Управляемость автомобиля
• Снижение заносов автомобиля
• Снижение износа шин
• Экономия топлива
Как часто рекомендуется делать развал-схождение?
Обычно для автомобилей, эксплуатирующихся на "наших" дорогах, рекомендуется производить развал-схождение каждые 10 000 -15 000 км для отечественных авто и каждые 30 тысяч км на иномарках.
Внеплановая проверка и регулировка углов развала-схождения понадобится в следующих случаях:
• Вы "поймали" на дороге большую яму и замяли колёсный диск;
• Ремонтировалась ходовая часть, например, была замена наконечников рулевых тяг, замена рычагов подвески, замена сайлентблоков;
• При изменении клиренса авто, например, установка вставок («домиков»), установка укороченных пружин;
• Машину стало уводить в сторону;
• Сильный износ покрышек;
• Плохо самовозвращается руль при выходе из поворотов.
Что такое «развал-схождение»?
Развал
Правильный угол развала колес обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильность управления автомобилем. Неправильная установка развала может повлечь за собой неравномерный износ покрышек и проблемы с управлением. Развал колеса - это угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги.
Развал измеряется в градусах, при этом колеса должны находиться в положении прямолинейного движения. Колесо с углом развала в 0 градусов стоит вертикально по отношению к дороге. Развал положителен, если верх колеса отклоняется наружу, и отрицателен, если наклон внутрь.
Схождение
Самый критический угол установки колес - это угол схождения. Чрезмерно положительное или отрицательное схождение вызывает повышенный износ покрышек. Схождение - это разница расстояний, измеренных по передним и задним точкам дисков колес, в горизонтальной плоскости. Схождение измеряется в миллиметрах. Схождение может также выражаться в градусах. Если расстояние, измеренное по передним точкам, меньше расстояния, измеренного по задним точкам, то говорят о положительном схождении, если наоборот - об отрицательном или обратном схождении. Схождение считается нулевым, если колеса параллельны друг другу.
Продольный наклон шкворня (кастер)
Основные функции продольного наклона шкворня - это улучшение стабильности управления и обеспечение тенденции к самоустановке управляемых колес. Неправильный угол продольного наклона шкворня может вызвать чрезмерную трудность вращения рулевого колеса. Продольный наклон шкворня - это угол между вертикалью и проекцией оси поворота колеса на вертикальную плоскость, проходящую через ось действия тяги. Продольный наклон шкворня измеряется в градусах.
Продольный наклон шкворня положителен, если верхняя часть оси отклонена назад, продольный наклон шкворня отрицателен, если верхняя часть оси отклонена вперед.
Что именно делают при развал-схождении?
При прохождении стенда вы получаете распечатку, в которой расписаны значения всех углов. В ней можно увидеть обычно следующие значения:
• углы развала правого и левого колёс (для передней и задней подвески);
• углы схождения правого и левого колёс (для передней и задней подвески);
• смещение передней и задней оси авто;
• продольный и поперечный угол наклона оси поворота колеса;
• повёрнутость задней оси (угол движения автомобиля).
|
|
Сервис-центры, оказывающие данную услугу:
|
|
